Sistem Mild Hybrid Di Mobil Suzuki Dan Cara Kerjanya

Komponen utama dalam sistem ini terdiri dari Integrated Starter Generator (ISG), baterai lithium-ion, serta sistem regeneratif yang mengubah energi pengereman menjadi daya listrik. ISG menggantikan fungsi alternator konvensional dan bertugas sebagai motor sekaligus generator. Saat mobil melaju dan pengemudi menginjak rem, sistem akan mengubah energi kinetik menjadi listrik untuk mengisi ulang baterai. Listrik ini kemudian digunakan untuk membantu mesin saat akselerasi, sehingga beban kerja mesin berkurang dan konsumsi bahan bakar bisa ditekan.

Selain itu, sistem SHVS juga mendukung fiturauto start-stop, yaitu mesin akan mati otomatis saat mobil berhenti sementara, seperti di lampu merah. Saat pedal gas ditekan kembali, mesin langsung menyala dengan cepat dan halus berkat ISG. Proses ini membantu menghemat bahan bakar dalam situasi lalu lintas kota yang padat. Sistem ini bekerja secara otomatis dan tidak memerlukan pengemudi untuk melakukan pengaturan khusus.

Sistem mild hybrid pada mobil Suzuki menawarkan sejumlah Keunggulan Praktis yang sangat relevan bagi pengguna harian di Indonesia. Salah satu keunggulan utama adalah efisiensi bahan bakar yang lebih baik di bandingkan mobil bermesin bensin konvensional. Teknologi mild hybrid membantu mengurangi konsumsi bahan bakar melalui fitur seperti auto start-stop dan dukungan akselerasi dari motor listrik. Saat mobil berhenti di lampu merah, mesin akan mati otomatis dan menyala kembali dengan cepat saat pedal gas di tekan. Ini sangat berguna di kondisi lalu lintas kota yang padat, di mana berhenti dan jalan menjadi rutinitas harian. Penggunaan bahan bakar yang lebih hemat tentu berpengaruh langsung pada pengeluaran pengguna.

Keunggulan lain adalah performa akselerasi yang lebih halus. Dengan bantuan Integrated Starter Generator (ISG), mesin terbantu saat start awal dan ketika melaju di tanjakan ringan. Hal ini membuat pengalaman berkendara terasa lebih responsif tanpa harus mengorbankan kenyamanan. Meski motor listriknya tidak sebesar sistem hybrid penuh, kontribusinya tetap terasa terutama dalam penggunaan dalam kota. Selain itu, sistem ini sangat ringan dan tidak membutuhkan ruang tambahan yang signifikan, sehingga tidak mengurangi kapasitas bagasi atau kenyamanan kabin. Dari sisi perawatan, sistem mild hybrid Suzuki tergolong simpel karena tidak memerlukan pengisian daya eksternal maupun penanganan rumit seperti pada mobil listrik.

Kelebihan praktis lainnya adalah tidak adanya perubahan besar dalam cara pengguna mengemudi. Pengemudi tidak perlu menyesuaikan gaya berkendara secara khusus, karena seluruh sistem bekerja otomatis. Bagi pengguna yang sebelumnya menggunakan mobil konvensional, beralih ke mild hybrid tidak akan menimbulkan kebingungan atau kesulitan. Suzuki juga memberikan sistem ini pada mobil yang populer di Indonesia seperti Ertiga dan XL7, yang sudah terbukti cocok untuk kebutuhan keluarga maupun mobilitas harian.

Cara Kerja Sistem Mild Hybrid pada mobil Suzuki, yang di kenal dengan nama Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), mengandalkan kolaborasi antara mesin bensin konvensional, Integrated Starter Generator (ISG), dan baterai lithium-ion. Teknologi ini di rancang untuk membantu efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi tanpa sepenuhnya mengandalkan tenaga listrik sebagai penggerak utama. Berbeda dari sistem hybrid penuh yang dapat menggerakkan mobil hanya dengan motor listrik, sistem mild hybrid Suzuki tetap menjadikan mesin bensin sebagai sumber tenaga utama, sementara komponen elektrik berfungsi sebagai pendukung di momen-momen tertentu.

Proses kerja di mulai saat mobil di nyalakan. ISG berperan menggantikan dinamo starter dan alternator biasa, sehingga proses starter menjadi lebih halus dan cepat. Saat mobil berakselerasi dari posisi diam, ISG memberikan bantuan tenaga ke mesin bensin, sehingga beban mesin berkurang dan konsumsi bahan bakar bisa di tekan. Hal ini juga membantu mengurangi getaran dan suara mesin saat awal melaju, menjadikan pengalaman berkendara lebih nyaman. Bantuan tenaga ini bersumber dari baterai lithium-ion yang menyimpan energi listrik hasil proses regenerasi.

Selama mobil melaju atau mengurangi kecepatan, energi kinetik yang di hasilkan dari proses deselerasi akan di konversi menjadi energi listrik melalui ISG, lalu di simpan kembali ke dalam baterai. Proses ini di kenal sebagai regenerative braking. Energi yang di kumpulkan ini nantinya akan di gunakan kembali untuk membantu akselerasi atau menghidupkan mesin saat sistem auto start-stop bekerja. Saat mobil berhenti sejenak, misalnya di lampu merah, sistem akan mematikan mesin secara otomatis untuk menghemat bahan bakar. Ketika pengemudi melepas rem atau menekan pedal gas, mesin akan menyala kembali secara cepat dan halus.

Suzuki Menawarkan Teknologi Ramah Lingkungan melalui sistem mild hybrid sebagai bagian dari komitmennya untuk mendukung mobilitas berkelanjutan. Teknologi ini di terapkan pada beberapa model andalannya seperti Suzuki Ertiga dan XL7 versi hybrid. Sistem mild hybrid Suzuki, yang di kenal dengan nama Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), bertujuan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang tanpa mengubah karakteristik berkendara yang sudah di kenal oleh pengguna. Dengan pendekatan ini, Suzuki menjembatani kebutuhan kendaraan hemat energi tanpa harus membuat pengguna beralih ke mobil listrik sepenuhnya.

SHVS bekerja dengan menggabungkan mesin bensin konvensional dan sistem listrik ringan yang terdiri dari Integrated Starter Generator (ISG) dan baterai lithium-ion. Fungsi utama ISG adalah membantu kerja mesin saat akselerasi dan mengisi ulang baterai saat deselerasi. Dengan sistem ini, mobil mampu mengurangi beban mesin saat melaju dari posisi diam atau ketika menanjak. Bantuan tenaga ini tidak hanya membuat kendaraan lebih responsif, tetapi juga mengurangi penggunaan bahan bakar. Selain itu, sistem regenerasi energi saat pengereman juga menambah efisiensi dan membuat kendaraan lebih hemat dalam penggunaan jangka panjang.

Salah satu fitur penting dari teknologi mild hybrid Suzuki adalah sistem auto start-stop. Ketika mobil berhenti sementara, mesin akan mati secara otomatis untuk mencegah pemborosan bahan bakar. Mesin akan menyala kembali dengan cepat saat pengemudi siap melanjutkan perjalanan. Fitur ini sangat bermanfaat dalam kondisi lalu lintas padat seperti di kota-kota besar di Indonesia. Tidak hanya ramah lingkungan, sistem ini juga membantu mengurangi polusi suara karena suara mesin yang mati saat berhenti. Inilah keunggulan dari Sistem Mild Hybrid.